APP-lab

Infrastructuur en gebruikersdiensten

 Het Aerodynamics and Propulsion Laboratory (APP-Lab) biedt een testomgeving voor wetenschappelijk onderzoek en onderwijs op de volgende gebieden: hoogwaardige aerodynamische experimenten, kleinschalige aero-akoestische analyse, nieuwe vliegtuigmotoren en (emissievriendelijke) voortstuwingssystemen. Daartoe beschikken de laboratoriumgebouwen over een aantal faciliteiten: windtunnels met hoge stromingskwaliteit en lage snelheid, een echovrije windtunnel, een middelgrote transsonische-supersonische en een hypersonische windtunnel, verbrandingstestbanken en een ORC-onderzoeksfaciliteit.

De laboratoria zijn uitgerust met de modernste experimentele diagnostische apparatuur, waaronder druktransducers, hot-wire anemometrie, infraroodthermografie, Schlieren, geluidsmeting door middel van een akoestische array, kwantitatieve stromingsvisualisatie door middel van (3D, tijdgeresolveerde) Particle Image Velocimetry en diverse verbrandingsdiagnostische apparatuur zoals PLIF, LIGS en femtoseconde laserdiagnostiek.

De faciliteiten zijn verdeeld over twee locaties. De hoofdlocatie ligt vlakbij het gebouw van de faculteit Lucht- en Ruimtevaarttechniek en herbergt de hogesnelheidswindtunnels (transsonisch tot hypersonisch), een open jet-lagesnelheidswindtunnel en de voortstuwings- en vermogenstestfaciliteiten. De tweede locatie bevindt zich midden op de campus van de TU Delft, op ongeveer 1,4 km afstand van het gebouw van de faculteit Lucht- en Ruimtevaarttechniek. In dit gebouw bevinden zich de lage turbulentietunnel, de echovrije windtunnel en andere lage snelheidswindtunnels. Verder is er een samenwerking met de Universiteit Twente, waar de AeroAcoustic-windtunnel en een supersonische blowdown-windtunnel zijn gevestigd.

Voorbeelden/beschrijving van het soort onderzoek

Het APP-lab faciliteert aerodynamische experimenten die zowel in windtunnels als ter plaatse worden uitgevoerd, d.w.z. in-situ metingen voor drones, (weg)voertuigen, sporten enz. Het lab levert de meetapparatuur en ontwikkelt (samen met het wetenschappelijk personeel) state-of-the-art meettechnologieën. Deze technologieën worden geïntegreerd in de windtunnelfaciliteiten, zodat de gebruikers deze meettechnieken gemakkelijk kunnen toepassen voor hun onderzoeken.

Daarnaast heeft het lab onlangs zijn capaciteit uitgebreid om reactieve stromingsonderzoeken voor verbrandingsonderzoek uit te voeren. Hiervoor is een gastoevoersysteem (waterstof, methaan, CO2) geïnstalleerd dat kan worden gebruikt om nieuwe verbrandingsconcepten van brandstof te voorzien. Voor diagnostiek kan een reeks meetsystemen worden gebruikt, zoals thermokoppels, drukomvormers, gasanalysatoren, afstembare PLIF-systemen, PIV-systemen en femtosecondelasers (bijvoorbeeld voor CARS).

Hoe krijgt u toegang tot de infrastructuur?

De toegang tot de faciliteiten van het laboratorium wordt geregeld door het hoofd van het laboratorium (voor externe en internationale partijen die gebruikmaken van een van de twee grote windtunnels) of de twee laboratoriumcoördinatoren en volgt de richtlijnen die zijn vastgelegd in het Europees Handvest voor toegang tot onderzoeksinfrastructuren.